شهد عام 2021 نقلة نوعية في تحصيل الرسوم في بولندا. حولت الحكومة الدفع بالتذاكر الورقية إلى نظام دفع إلكتروني محدث قائم على النظام العالمي للملاحة عبر الأقمار الاصطناعية. تطلب ذلك التغيير كذلك حلاً جديدًا لإنفاذ الرسوم من شأنه أن يدعم «التدفق الحر» الجديد لحركة المرور مع تأمين الإيرادات.
يعتمد نظام دفع الرسوم الإلكتروني المطبق حديثًا في بولندا، على تقنية تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية ويسمح للسائقين بدفع رسوم الطرق من بين أمور أخرى عبر تطبيقات الهاتف المحمول دون الحاجة إلى التوقف عند نقاط التفتيش أو محطات الخدمة. وهذا بدوره يسهل تدفق حركة المرور ودفع الرسوم، إلا أنه يمثل كذلك تحديًا كبيرًا للتعامل مع الرسوم - حيث يجعل الحل الجديد من السهل تجاوز الدفع، سواء عن قصد أو عن طريق الخطأ.
كانت هناك حاجة سريعة إلى حل موثوق به لإنفاذ الدفع والذي يمكنه من الناحية الفنية مواكبة وتأمين عائدات الرسوم في ظل وجود أكثر من 550,000 مركبة مسجلة بالفعل في النظام في سبتمبر 2021. وإضافة إلى التحدي المتمثل العاجل، أدى وباء كورونا إلى تعقيد عمليات التسليم من أي نوع، مما يعرض للخطر تنفيذ الحل في الوقت المناسب.
تُعد إدارة الإيرادات الوطنية البولندية، التي اختصرت من "Krajowa Administracja Skarbowa"، باعتبارها أحد الكيانات الحكومية التي تعمل تحت «مظلة» وزارة المالية في جمهورية بولندا.
وتحمي إدارة الضرائب الوطنية البولندية مصالح خزانة الدولة والإقليم الجمركي للاتحاد الأوروبي، كما أنها مسؤولة عن الإيرادات الناتجة من الضرائب والرسوم الجمركية والمبالغ مستحقة القبض في الميزانية غير الضريبية. وبالتالي، فإن تحصيل الرسوم على أقسام الطرق في بولندا من خلال نظام الرسوم الإلكترونية الجديد هو أحد مسؤولياتها الرئيسية.
للتمكن من الوفاء بهذه المهمة، كان لدى إدارة الإيرادات الوطنية البولندية مواصفات محددة فيما يتعلف بقدرات حل إنفاذ الرسوم. يكون الجهاز أو النظام قادرًا على:
للامتثال لمتطلبات إدارة الإيرادات الوطنية البولندية وفرض دفع الرسوم على وجه التحديد دون التدخل في تدفق حركة المرور المحسن الذي يوفره نظام دفع الرسوم الإلكتروني الجديد، زودت VITRONIC102 سيارة دورية مزودة بشريط الإنفاذ - وهو نظام التعرف على لوحة أرقام الهواتف المحمولة والأوتوماتيكي بالكامل (ANPR) الذي يمكن تركيبها فوق سيارة الدورية.
وتم دمجه في نظام ضوئي حديث وهو يلتقط المركبات المارة ويقرأ تلقائيًا لوحات أرقامها. يمكن إجراء التقاط وقراءة لوحات أرقام المركبات سواء كانت مركبة دورية متوقفة أو تتحرك بأقصى سرعة. تتم مراقبة كلًا من الحارتين إلى اليمين واليسار، وكذلك الحارة أمام سيارة الدورية في وقت واحد.
طلبت إدارة الإيرادات الوطنية البولندية تسليم المركبات في غضون أربعة أشهر. كانت إحدى الخطوات الأولى التي نفذها فريق VITRONIC تتمثل في إعداد نماذج أولية - من هيكل السيارة إلى المعدات والوظائف الإضافية - من أجل تقديمها للعميل وصقل الميزات. خلال عدة اجتماعات، تمت مناقشة المتطلبات المذكورة في المناقصة بالتفصيل وتم تصميم تكوين المركبات وفقًا لاحتياجات العميل تمامًا.
وبالتالي على الرغم من ضغط الوقت، خضعت كل مركبة لاختبارات قيادة مفصلة للتأكد من أنها تفي بمتطلبات مؤشرات الأداء الرئيسية المنصوص عليها في اتفاقية العطاء. فيما يتعلق بالاختبارات، نظمت شركة VITRONIC مركبات كانت "ممثلة" لفئتها على سبيل المثال شاحنات مزودة بمقطورات وناقلات وحافلات ومقطورات صغيرة ودراجات نارية وأجرت اختبارات قياسية بلغت 46 ساعة. وإجمالاً، تمكنت شركة VITRONIC من إكمال الطلب الكامل حتى قبل شهر واحد من الموعد النهائي المحدد للدفعة الأخيرة. تمت إضافة المركبات إلى الأسطول ومكنت منذ ذلك الحين من إنفاذ الرسوم الصحيحة على الطرق ذات الرسوم في بولندا.
نسعى دائمًا للحصول على أعلى معايير الجودة، ولهذا على الرغم من ضغوط الموعد النهائي، خضعت كل مركبة لاختبارات داخلية صارمة وشاملة للتحقق من وظائف المعدات المثبتة."
يفي حل فرض رسوم المرور على الهاتف المحمول من VITRONIC تمامًا بالمواصفات المطلوبة لإدارة الإيرادات الوطنية البولندية ويساهم بشكل كبير في نجاح التحول نظام دفع إلكتروني محدث قائم على النظام العالمي للملاحة عبر الأقمار الاصطناعية في بولندا. تتيح التقنيات الإنفاذ الموثوق لدفع الرسوم بغض النظر عن ظروف الطقس والرؤية أو نوع المركبة، مما يسمح للمركبات الدورية بأن تكون جزءًا من حركة المرور الحرة أو تفرض من جانب الطريق - الاندماج المثالي للدقة والمرونة.
شريط تطبيق VITRONIC_ معدلات قراءة عالية والتقاط دقيق عبر ثلاث حارات في وقت واحد في جميع الظروف الجوية والسرعة المختلفة حتى