Bezpieczeństwo na drogach
Naszą misją jest zapobieganie wypadkom i ochrona wszystkich użytkowników dróg.
Wierna swojemu mottu: „Troszczymy się i dajemy coś od siebie”, firma VITRONIC aktywnie angażuje się w życie społeczności w swoim rodzinnym mieście Wiesbaden w Niemczech. Aby wesprzeć kampanię Vision Zero, przekazaliśmy miastu Wiesbaden kamerę bezpieczeństwa drogowego, która ma zostać zainstalowana w pobliżu parku botanicznego i zoologicznego Fasanerie.
Vision Zero w niemieckiej kampanii na rzecz bezpieczeństwa na drogach
Od 2007 r. wiodącą strategią w zakresie bezpieczeństwa na drodze w Niemczech jest Vision Zero. Według niemieckiej rady bezpieczeństwa na drogach DVR celem kampanii jest obniżenie liczby ofiar śmiertelnych i ciężko rannych na niemieckich drogach do zera. Kluczem do tej strategii jest zrozumienie, że nikt nie jest doskonały, zatem prawo, pojazdy, drogi i usługi muszą być zaprojektowane tak, aby błędy popełniane przez ludzi nie miały śmiertelnych konsekwencji. Tylko tak można zrealizować Vision Zero.
Nasze zaangażowanie na rzecz bezpieczeństwa na drogach
VITRONIC od dawna jest członkiem niemieckiej rady bezpieczeństwa na drogach (DVR) i realizacja strategii Vision Zero jest częścią także naszej misji. Nasze wysiłki skupiają się na zapewnieniu wszystkim możliwości bezpiecznego korzystania z dróg. W tym celu nasze systemy kontroli prędkości są wykorzystywane na całym świecie, odgrywając kluczową rolę w utrzymaniu bezpieczeństwa na drogach i zmniejszeniu liczby śmiertelnych ofiar wypadków drogowych. Niedawnym wyraźnym przykładem naszego zaangażowania na rzecz realizacji tej misji było przekazanie miastu Wiesbaden kamery do kontroli prędkości.
Fasanerie to park botaniczny i zoologiczny w Wiesbaden, podobny do dużego zoo. To ulubione miejsce wielu rodzin i każdego dnia odwiedza je mnóstwo dzieci. Jednak ruch na drodze wzdłuż parku jest dość duży i często dochodzi tam do przekraczania prędkości – to niebezpieczne połączenie, biorąc pod uwagę, że aby dostać się z parkingu do parku, goście muszą przechodzić przez jezdnię. Droga ta została pierwotnie zaprojektowana z myślą o 2500 samochodów dziennie, a obecnie każdego dnia przejeżdża nią do 9000 pojazdów. Firma VITRONIC liczy na to, że przekazany system kontroli prędkości przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa rodzin i dzieci na tej drodze.
Dzięki temu niezwykłemu systemowi kontroli prędkości od firmy VITRONIC możemy przypominać kierowcom, aby na tym odcinku zwolnili do 40 km/h i nie narażali gości parku na niebezpieczeństwo.
Przekazanie było nadzorowane przez założyciela firmy VITRONIC, dr Norberta Steina, i prezesa zarządu, Daniela Scholz-Steina. Aby zapewnić bezpieczeństwo na drodze nawet najmłodszym gościom parku, wspólnie z członkami organizacji „Verkehrswacht” z Wiesbaden rozdaliśmy dzieciom w parku jaskrawe, odblaskowe plecaki. Mamy nadzieję, że dzięki plecakom droga dzieci do parku będzie jeszcze bezpieczniejsza.
W sercach wielu pracowników VITRONIC park Fasanerie zajmuje specjalne miejsce.
Chętnie odwiedzam Fasanerie już od wielu lat – najpierw z dziećmi, a teraz z wnukami. Od lat moim najszczerszym pragnieniem było, aby droga przy tym parku zoologicznym była bezpieczniejsza dla dzieci.
Przekazany system kontroli prędkości szybko okazał się niezbędny i przyniósł pozytywne skutki. Najwyższa prędkość, jaką zmierzono w tej strefie ograniczenia do 40 km/h, wynosiła 97 km/h, ale jak podaje miasto Wiesbaden, od czasu zainstalowania systemu liczba wykroczeń spadła już do około dziesięciu dziennie. Kierowcy już zachowują bezpieczniejszą prędkość na przejściu dla pieszych prowadzącym do parku, co było naszym zamiarem.
Na tym przykładzie łatwo zauważyć, że kontrola prędkości stanowi coś więcej niż źródło przychodów – ratuje ludzkie życie. A przede wszystkim życie naszych dzieci.
Na podstawie jakich kryteriów wybierane są lokalizacje kamer?
Systemy kontroli prędkości są umieszczane tam, gdzie zagrożenie na drodze jest ewidentne i gdzie wciąż zdarzają się wypadki. Ustawia się je zwłaszcza w miejscach, gdzie piesi potrzebują szczególnej ochrony przed zagrożeniami drogowymi: w pobliżu przedszkoli, szkół podstawowych, szpitali, domów opieki, przejść dla pieszych czy przystanków autobusowych. Jeżeli wypadki powtarzają się w podobnych okolicznościach, komisja ds. wypadków analizuje daną lokalizację. Następnie komisja rozważa, jak ograniczyć zagrożenie – na przykład poprzez lepsze oznakowanie, bardziej przyczepną nawierzchnię jezdni lub system kontroli prędkości.
Bezpieczniejsze drogi: postępy w statystykach
W 2019 r. w Niemczech liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych spadła o 7% w stosunku do roku 2018 i wyniosła 3046 osób. Jest to najniższy wynik odnotowany od ponad 60 lat. To absolutny sukces! Jednak decydenci i użytkownicy dróg powinni traktować to jako tylko jeden krok w kierunku osiągnięcia celu, jakim jest całkowity brak ofiar śmiertelnych na drogach.
W 2019 r. około jednej trzeciej wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym było spowodowanych nadmierną prędkością. Zginęły w nich w sumie 963 osoby. Kolejne 53 687 osób zostało rannych, z czego 13 769 poważnie. Porównując te liczby z danymi z 2010 r., całkowita liczba ofiar śmiertelnych jest o 16,5% niższa, a liczba ofiar śmiertelnych wypadków spowodowanych nadmierną prędkością spadła o zdumiewające 33% (spadek z 1441 w 2010 r.).
Systemy kontroli prędkości ratują życie
Często słyszy się zarzut, że fotoradary stawia się tam, gdzie państwo może czerpać największe dochody z mandatów za przekroczenie prędkości. Jednak to wcale nie tak! W Niemczech informacje o miejscach kontroli prędkości są publikowane w mediach, a w innych krajach mogą być nawet oznakowane. Gdyby chodziło tylko o pieniądze, taka przejrzystość szkodziłaby państwu. Oczywiście frustracja związana z otrzymaniem mandatu za przekroczenie prędkości jest zrozumiała. Ale w systemach kontroli prędkości chodzi o coś znacznie ważniejszego niż pieniądze: chodzi o zapewnianie bezpieczeństwa na drogach i o ratowanie ludzkiego życia.
