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L'objectif Vision Zéro et la campagne de sécurité routière en Allemagne

Depuis 2007, Vision Zéro est le principe directeur de la stratégie en faveur de la sécurité routière en Allemagne. L'objectif de la campagne, également soutenue par le conseil pour la sécurité routière allemand (DVR), est de réduire à zéro le nombre de décès et de blessures graves sur les routes allemandes. Dans le cadre de cette stratégie, il est primordial de comprendre que l'être humain est imparfait et que les lois, les véhicules, les routes et les services doivent être pensés de manière à ce que les erreurs commises par les individus n'aient pas de conséquences graves. Ce n'est que de cette manière que l'on pourra atteindre la Vision Zéro.

Notre contribution à la sécurité routière

VITRONIC est membre du conseil sur la sécurité routière allemand (DVR) depuis de nombreuses années et Vision Zéro fait également partie de notre mission. Nos efforts ont pour objectif de s'assurer que l'ensemble des usagers de la route sont en sécurité. À cette fin, nos systèmes de contrôle de la vitesse sont mis en application dans le monde entier et jouent un rôle central dans la sécurité routière et dans la réduction des accidents mortels. En signe de notre dévouement envers notre mission, nous avons récemment fait don d'une caméra de contrôle de la vitesse à la ville de Wiesbaden.

Le parc de Fasanerie est un zoo et jardin botanique à Wiesbaden. C'est un lieu particulièrement apprécié où de nombreuses familles et enfants se rendent chaque jour. Cependant, la circulation sur la route bordant le parc est particulièrement dense et cet axe est le témoin de nombreux excès de vitesse : une association dangereuse car les visiteurs du parc doivent traverser la route depuis le parking pour atteindre l'entrée. Initialement prévue pour 2 500 véhicules par jour, cette route voit désormais circuler jusqu'à 9 000 véhicules quotidiennement. En faisant don d'un système de contrôle de la vitesse pour cette route, VITRONIC espère rendre ce lieu plus sûr pour les familles et leurs enfants.

La remise de la caméra s'est faite en présence du fondateur de VITRONIC, le Dr Norbert Stein, et du directeur général, Daniel Scholz-Stein. Pour garantir la sécurité des visiteurs du parc, même les plus jeunes, nous avons remis aux enfants, avec la participation de la « Verkehrswacht » de Wiesbaden (association de prévention routière), des sacs à dos colorés et réfléchissants. Grâce à ces sacs à dos, nous espérons assurer la sécurité de ces enfants après leur visite dans le parc.

Le parc de Fasanerie a une place spéciale dans le cœur de nombreuses personnes chez VITRONIC.

Le système de contrôle de la vitesse offert à la ville a rapidement montré sa nécessité et ses effets positifs. L'excès de vitesse le plus élevé mesuré sur cette portion à 40 km/h était de 97 km/h mais, depuis l'installation du système, le nombre d'infractions a déjà baissé à dix par jour, selon la ville de Wiesbaden. L'effet désiré, à savoir que les conducteurs maintiennent une vitesse appropriée sur la section où les visiteurs du parc traversent la route, a déjà été atteint.

Dans cet exemple, il est aisé de voir que le contrôle de la vitesse est bien plus qu'une source de recettes. Cela permet surtout de protéger des vies, en particulier celles de nos enfants.

Quels sont les critères utilisés pour sélectionner les sites d'installation des caméras?

Les systèmes de contrôle sont installés là où les dangers sont présents et où les accidents sont fréquents. Ils sont surtout placés aux endroits où les piétons doivent être protégés des dangers de la route : à proximité des crèches, des écoles, des hôpitaux, des maisons de retraite, des passages piéton et des arrêts de bus. Dans le cas où des accidents se produisent fréquemment dans des circonstances similaires, un comité spécial étudie le site. Ce comité détermine ensuite comment limiter les dangers : par l'intermédiaire d'une meilleure signalisation, avec un revêtement de chaussée à meilleure adhérence ou par l'installation d'un contrôle de la vitesse, par exemple.

Sécurité routière : les statistiques montrent une amélioration

En 2019, le nombre de décès sur les routes en Allemagne a baissé de 7 % en comparaison avec l'année 2018 et s'élève à 3 046. Il s'agit du chiffre le plus bas jamais enregistré depuis 60 ans. Un véritable succès ! Néanmoins, les décideurs et les usagers de la route devraient voir cette baisse comme un simple pas de plus vers l'élimination totale des accidents mortels.

En 2019, environ un tiers des accidents mortels était dû à des excès de vitesse, soit 963 personnes au total. 53 687 personnes étaient blessées dans des accidents liés à des excès de vitesse et parmi elles 13 769 l'étaient gravement. Si l'on compare ces statistiques aux chiffres de 2010, le nombre de morts a baissé de 16,5 % alors que le nombre de décès liés à la vitesse a fait une chute spectaculaire de 33 % (1 441 décès en 2010).

Les contrôles de vitesse sauvent des vies

Les usagers se plaignent souvent que les caméras de contrôle de vitesse sont placées là où l'état peut gagner le plus d'argent grâce aux contraventions. Mais ce n'est pas le cas ! En Allemagne, les lieux soumis à des contrôles de la vitesse sont annoncés dans les médias et d'autres pays les signalent même à l'aide de panneaux. Si seul l'argent comptait, cette transparence desservirait les intérêts de l'état. Il est bien sûr naturel d'être agacé de trouver une amende pour excès de vitesse dans sa boîte aux lettres, mais les contrôles de la vitesse n'ont pas pour seul objectif de générer des recettes : ils visent à assurer la sécurité sur les routes et à sauver des vies.