Las carreteras europeas siguen siendo una zona de peligro. Para lograr el objetivo Visión Cero y reducir significativamente el número de muertes y lesiones graves por tráfico, se requieren medidas adicionales. Las tecnologías innovadoras, como los sistemas de aplicación de tráfico basados en láser y video, juegan un papel crucial en la prevención. Además, aumentar la aceptación pública de las normas de tráfico y recopilar y analizar sistemáticamente los datos de seguridad vial son esenciales. Solo una respuesta coordinada y comprensiva puede abordar este problema, mejorar la seguridad vial y salvar vidas.
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El blog futurista de Machine Vision People
Movilidad inteligente Carreteras de Europa: Aún Una Zona de Peligro
Vision Zero Necesita Nuevo Impulso
Viajar por las carreteras de Europa sigue siendo peligroso. Para reducir el número de accidentes de tráfico graves y reducir a la mitad el número de muertes en carretera para 2030, la aplicación más estricta de normas contra el exceso de velocidad, la conducción agresiva, el salto de semáforos en rojo y la falta de prioridad es crucial. Las tecnologías innovadoras siguen siendo una herramienta esencial para mejorar la seguridad vial.
Un Futuro Sin Fatalidades de Tráfico
Vision Zero se basa en el principio de que todos los accidentes son evitables. Esta estrategia de seguridad tiene como objetivo reducir a cero el número de muertes y lesiones graves en el tráfico vial. Las últimas cifras subrayan la necesidad de continuar con los esfuerzos preventivos para salvar vidas.
Las Fatalidades de Tráfico Siguen en Niveles Preocupantes
Los accidentes de tráfico se encuentran entre las principales causas de muerte a nivel mundial, con 1,19 millones de fallecimientos en todo el mundo (Informe Mundial sobre el Estado de la Seguridad Vial, OMS). El 18º Índice de Desempeño de Seguridad Vial, publicado por el Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte, informa que 20,418 personas perdieron la vida en las carreteras de la Unión Europea en 2023. En comparación con 2022, el número de fatalidades de tráfico ha disminuido en solo un 1 por ciento en promedio.
Alemania, con 35 muertes por tráfico por millón de habitantes y 21 lesiones graves por cada fatalidad, está en línea con otros países europeos. Sin embargo, para cumplir con los objetivos de la ONU y los objetivos europeos para la Década de Acción —una reducción del 50 por ciento para 2030— sería necesario un descenso anual del 6,1 por ciento.
El alto número de accidentes en toda Europa es alarmante, especialmente para nosotros en el país más poblado de la Unión Europea. Esto es un claro llamado de atención para todos: muestra que debemos tomar medidas aún más firmes para proteger las vidas humanas en nuestras carreteras. Hasta ahora, Europa está quedando significativamente por debajo de sus objetivos políticos.”
Elementos Clave para una Mayor Seguridad Vial
El exceso de velocidad sigue siendo una de las causas más comunes de accidentes. Está claro que reducir la velocidad de los vehículos y asegurar una correcta aplicación de normas puede disminuir significativamente el número de fatalidades de tráfico y lesiones graves.
La principal causa de accidentes es el exceso de velocidad. Dos soluciones efectivas son imponer un límite de velocidad de 80 km/h en carreteras estrechas peligrosas y garantizar consecuencias por exceso de velocidad. Se necesita más monitoreo del tráfico, enfocándose en las violaciones más peligrosas. Desafortunadamente, muchos ministros de transporte e interior evitan abordar este tema políticamente sensible, pero proteger vidas en la carretera requiere enfrentarse a la resistencia.
En su resolución de octubre de 2023, la DVR recomendó un total de nueve medidas para monitorear infracciones de tráfico peligrosas. Estas incluyen:
● Vigilancia integral: Esto implica un monitoreo regular y visible para garantizar el cumplimiento de las regulaciones de tráfico. Para fomentar la conformidad consistente, la aplicación debe ser impredecible para los usuarios de la carretera. Se aconseja a las autoridades de tráfico y municipios que prioricen la aplicación en los lugares más peligrosos.
● Ajuste de sanciones: Se necesitan sanciones más estrictas para las infracciones de tráfico de alto riesgo, junto con reformas a los sistemas de sanciones existentes.
● Infraestructura básica: Un marco legal estandarizado a nivel nacional para la aplicación del tráfico sería altamente beneficioso. Métodos como el control de secciones (controles de velocidad promedio) ya han demostrado su efectividad. Idealmente, la infraestructura de monitoreo de tráfico debe integrarse en la planificación y diseño de carreteras desde el principio, con consideraciones financieras apropiadas incluidas.
Tecnologías de Punta para una Prevención Efectiva
En 2004, la Comisión Europea recomendó a sus estados miembros establecer planes de acción nacionales para la aplicación del tráfico. Finlandia ha asumido un papel de liderazgo, reduciendo el número de muertes en carretera en un 29 por ciento (en comparación con el 16 por ciento en la UE). El programa de seguridad vial del país incluye investigar cada accidente fatal y el uso generalizado de sistemas de control de velocidad.
A medida que el riesgo de accidentes disminuye exponencialmente con la disminución de la velocidad, el establecimiento de límites de velocidad es esencial. En la práctica, solo la consistencia en la aplicación de límites de velocidad puede tener un impacto positivo a largo plazo en el comportamiento del conductor y reducir el número de accidentes. Los límites de velocidad sin medidas de aplicación a menudo se ignoran, lo que lleva a una falsa sensación de seguridad.
VITRONIC, como líder global en seguridad vial, desarrolla tecnología de control de velocidad de alto rendimiento para un monitoreo de tráfico más eficiente. Los sistemas POLISCAN basados en láser proporcionan soluciones precisas para el control de velocidad estacionario, semi-estacionario y móvil. Además, la vigilancia de semáforos en rojo basada en video asegura intersecciones y cruces ferroviarios. Sin embargo, el potencial completo de estas tecnologías aún no se ha realizado.
Mejorando el Cumplimiento de las Regulaciones de Tráfico Varios factores influyen significativamente en el comportamiento del conductor, entre ellos:
● la probabilidad de ser detectado y sancionado, y
● el grado de presión de aplicación y sanciones proporcionales al peligro potencial que representan para los demás.
La aceptación de las normas de tráfico es crucial para el cumplimiento. Si no hay consecuencias por infringir las reglas, hay poca motivación para obedecerlas. Por el contrario, las normas de tráfico solo serán aceptadas si el cumplimiento es monitoreado de manera efectiva y la probabilidad de detección es alta. Por lo tanto, la aplicación de las normas de tráfico debe ser integral, regular y visible, pero a la vez impredecible.
La seguridad en las carreteras de Europa sigue siendo un gran desafío. Para lograr el objetivo Visión Cero, debemos actuar con decisión y aprovechar tecnologías innovadoras que han demostrado salvar vidas. Nuestro objetivo es claro: menos accidentes, menos víctimas. Con este fin, confiamos en la supervisión constante y en la integración inteligente de medidas de seguridad vial."
Mejorando la Coordinación de Datos
El DVR sigue instando a los estados federales a consolidar sistemáticamente los datos relacionados con la seguridad vial, incluidos las infracciones por exceso de velocidad, las condiciones de las carreteras y las estadísticas de accidentes. Una base de datos exhaustiva permitiría una investigación más efectiva y una vigilancia del tráfico más específica.
Conclusión
En resumen
- Las tecnologías basadas en láser y video promueven la prevención de accidentes.
- Aumentar la aceptación de las normas de tráfico y recopilar datos.
- Las medidas coordinadas aumentan la seguridad vial.
