Caso de estudio Aplicación de Peajes Basada en IA en Polonia

Aplicación efectiva para el sistema de peaje de flujo libre

En 2021, el gobierno polaco decidió implementar un nuevo sistema de peajes para reducir la carga de trabajo del personal y la congestión en las estaciones de peaje. Para ello, el gobierno polaco optó por una solución de peaje de flujo libre: un sistema e-TOLL.

Se utiliza en tramos seleccionados de autopistas, autovías y carreteras nacionales gestionadas por la GDDKiA (Dirección General de Carreteras Nacionales y Autopistas) y se aplica a propietarios/usuarios/titulares de vehículos de motor y combinaciones de vehículos con un peso autorizado superior a 3.5 toneladas. Los autobuses también están sujetos a peaje independientemente de su peso total.

A diferencia del antiguo sistema, que funcionaba con paradas y control/pago manual en las estaciones de peaje, el nuevo sistema se basa en tecnología de posicionamiento satelital. Esto permite a los conductores pagar los peajes a través de aplicaciones móviles, entre otras cosas, sin tener que detenerse en puntos de control o estaciones de servicio.

Por beneficioso que sea el nuevo procedimiento completamente digital, es fácil eludir el pago, ya sea intencionalmente o por accidente. Un problema que necesitaba una solución en forma de un sistema de aplicación de peajes confiable que proporcionara datos precisos para hacer cumplir el pago correcto de los peajes sin interferir con el tráfico de flujo libre recientemente establecido.

Para esta tarea, el Ministerio de Finanzas de Polonia desarrolló especificaciones que describían los requisitos para la necesaria solución de aplicación de peajes. El dispositivo o sistema tenía que proporcionar:

Ministerio de Hacienda de Polonia - Administración Tributaria Nacional (Krajowa Administracja Skarbowa, KAS)

La Administración Nacional de Ingresos es un organismo estatal que opera bajo la supervisión del Ministerio de Hacienda de Polonia.

Su principal objetivo es proteger los intereses de la hacienda nacional y del territorio aduanero de la Unión Europea. El KAS es responsable de la recaudación de impuestos, derechos de aduana, tasas y otros créditos no fiscales que contribuyen al presupuesto del Estado. Una de las tareas clave de la KAS en Polonia es la recaudación de tasas por el uso de tramos de autopistas de peaje a través del sistema de telepeaje (e-TOLL). La Inspección del Transporte por Carretera, a su vez, es un importante operador paralelo para las actividades de control en el sistema e-TOLL.

Control de peajes y reconocimiento automático de matrículas (ANPR) basados en IA

VITRONIC apoyó al Ministerio de Finanzas y a la KAS haciéndose cargo de toda la implementación de las soluciones de control de peajes. Para ello, el proveedor de tecnología de tráfico instaló en los emplazamientos una nueva generación de su TOLLCHECKER, un sensor de peaje basado en IA. El sistema capta ahora los vehículos que pasan basándose en un análisis visual, lee automáticamente sus matrículas y los asigna a una de las 15 categorías definidas.

Los sistemas de control de peajes basados en IA se han instalado en pórticos fijos y plazas de peaje. Además del control estacionario, VITRONIC suministró coches patrulla equipados con la Barra de Control – un sistema de reconocimiento de matrículas completamente automático y móvil (ANPR) – como una solución de control móvil.

VITRONIC suministra 40 estaciones de control de peaje y 102 coches patrulla modificados como soluciones de control móvil

VITRONIC implementó los sistemas de control de pago electrónico de peajes en las antiguas 21 estaciones de peaje según las especificaciones del cliente y emprendió la construcción e implementación de 19 nuevos puntos de control para el Ministerio de Finanzas. El contrato se firmó en 2021 y el proyecto se implementó con éxito en los meses siguientes.

Se requería la entrega de los vehículos en un plazo de cuatro meses. Uno de los primeros pasos que tomó el equipo de VITRONIC fue preparar prototipos, desde la carrocería hasta el equipamiento y funcionalidades adicionales, para presentarlos al cliente y refinar las características. En varias reuniones, se discutieron en detalle los requisitos especificados en la licitación y la configuración de los vehículos se ajustó precisamente a las necesidades del cliente.

Flujo de tráfico mejorado en las secciones de autopista de peaje y aseguramiento de los ingresos por peajes

La implementación de una solución basada en tecnología GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite) combinada con redes neuronales y moderna tecnología ANPR ha permitido abrir las barreras en las estaciones de peaje (en las secciones A2 y A4 de la autopista gestionadas por la Dirección General de Carreteras Nacionales y Autopistas). Esto ha reducido el tiempo de viaje de los usuarios de la carretera, lo que se traduce en menores costos para ellos. La reducción de emisiones de CO2 también es digna de mención.

La solución implementada por VITRONIC con sus plataformas de servicio tipo portico ("walk-through") permite un mantenimiento eficiente de la infraestructura de cumplimiento sin interferir con el flujo del tráfico.

Gracias al uso de tecnología de IA con su capacidad de análisis preciso, así como la tecnología ANPR con la mayor tasa de lectura, más del 98% y casi el 100% para mediciones legibles por humanos, dentro del nuevo sistema e-TOLL, se pueden hacer cumplir de manera confiable los pagos de peajes, tomando en cuenta todas las tarifas.