Die städtische und vorstädtische Verkehrsplanung benötigt Lösungen für nachhaltige Mobilitätsstrategien und Technologien, die bei steigendem Verkehrsaufkommen integriert werden können. Unsere Ingenieure arbeiten ständig an der Entwicklung solcher Systeme.
Viele Städte, besonders in Europa, reagieren auf den zunehmenden Verkehr mit UVARs (Städtische Fahrzeugzugangsregelungen) wie z.B. Staugebührenzonen und LEZs (Niedrigemissionszonen). Neben diesen Maßnahmen in Städten wird die Mauterhebung auf Autobahnen seit Jahrzehnten genutzt, um eine Refinanzierung der Infrastruktur zu ermöglichen. Dies gilt gleichzeitig als wirksame Methode zur Reduzierung von Verkehr und Staus. Die Maßnahmen können weiterhin den Einsatz von Fahrzeugen mit niedrigen Emissionen fördern, indem den Besitzern von modernen Lastwagen und Autos mit einem emissionsarmen Verbrennungsmotor oder einem Elektromotor Mautrabatte gewährt werden.
Moderne Mautlösungen können ein entscheidendes Werkzeug für eine nachhaltige Verkehrspolitik und ein modernes Verkehrsmanagement sein, wenn die angewandten Technologien so weit entwickelt sind, dass sie ökologischen, wirtschaftlichen und praktischen Einfluss haben.
Eine solche ganzheitliche Lösung ist der Tollchecker 5, die neueste Generation von automatisierten Mautsystemen von VITRONIC. Es kombiniert Kameratechnologie mit fortschrittlicher künstlicher Intelligenz (KI), was auf mehreren Ebenen Vorteile bringt. Das System liefert eine Erkennungsrate von über 99% für menschenlesbare Kennzeichen (ANPR) und klassifiziert in der Standardkonfiguration bis zu 15 Fahrzeugkategorien. Dies macht es für Verkehrsszenarien jeglicher Komplexität geeignet, fördert die Akzeptanz durch Zuverlässigkeit und sichert Einnahmen, die wiederum für die Weiterentwicklung der Infrastruktur verwendet werden können.
Dank der Analysefähigkeiten der KI und der Erfassungsreichweite der Kamera benötigt die Technologie zudem weniger Sensoren und Hardware, was sie kostengünstiger und einfacher zu implementieren und zu warten macht. Dazu tragen Funktionen wie Fernüberwachung und Sensor-Konfigurationsoptionen sowie das modulare Design bei, das zusammen mit langen Komponentenlebenszyklen den Bedarf an Ersatzteilen reduziert und Reparaturen erleichtert. All dies sorgt für eine schnellere Amortisation und macht die Lösung somit für viele Straßenbetreiber sowie für Städte und Gemeinden zugänglich.
Darüber hinaus führt diese "Reduktion" und verbesserte Effizienz zu einem deutlich geringeren Energieverbrauch, was neben finanziellen Vorteilen auch CO2-Emissionen und den ökologischen Fußabdruck reduziert.
Unsere aktuellen Mautlösungen, wie der Tollchecker 5, sind das Ergebnis schrittweiser Innovationen - in dem Sinne, dass wir uns immer von der Frage leiten ließen: Wie können unsere Technologien die heutigen Herausforderungen der Mauterhebung meistern?
In den frühen 2000er Jahren bestand die größte Herausforderung darin, Mauterhebung im fließenden Verkehr zu ermöglichen, was jedoch mehrere Portale und somit viel teure Hardware und großen Implementierungsaufwand erforderte. Damals war VITRONIC das erste Unternehmen, das einen Schritt in Richtung reduzierter Hardware unternahm, indem es die Technologie auf nur ein Portal reduzierte. Dies war jedoch nur der erste von vielen neuen Ansätzen, die immer wieder neue, fortschrittliche Systeme hervorgebracht haben. Jedes baute auf seinem Vorgänger auf, optimierte oder passte es an die neuen Anforderungen an.
Die Einführung des Tollchecker 4 war ein Durchbruch, da die Lösung neue Maßstäbe in Bezug auf effizientes und genaues Mautverfahren setzte. Es war auch die Grundlage für die Entwicklung des heutigen Tollchecker 5, der erstmals für die Implementierung eines elektronischen Mauterfassungssystems in Polen verwendet wurde.
Dieser praxisorientierte Ansatz und mehr als 40 Jahre Erfahrung in der Bildverarbeitung bedeuten auch, dass unsere Experten bei VITRONIC unsere Lösungen umfassend betrachten und Anwendungen aus verschiedenen Bereichen kombinieren, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen. Für das Mauterfassungssystem in Polen wurden beispielsweise 102 Patrouillenfahrzeuge mit Kontrollbalken ausgestattet, um die Mauterhebung noch flexibler zu gestalten.
Als Full-Service-Anbieter hatten wir die Gelegenheit, zahlreiche Kunden in allen Aspekten der Implementierung und Optimierung von Mautsystemen zu unterstützen. Der Vorteil für die Kunden war, dass sie einen einzigen Ansprechpartner für umfassende Dienstleistungen hatten, die von der Planung über Software und Hardware bis hin zur Systemintegration und -prüfung, dem technischen und kommerziellen Betrieb bis hin zur Finanzierungsunterstützung reichten. VITRONIC wiederum gewann durch den intensiven Kundenkontakt im Laufe der Jahre etwas anderes:
Diese intensive Zusammenarbeit hat uns tiefe Einblicke in alle Probleme und Herausforderungen verschafft, denen sich die Kunden stellen müssen, und hat unsere Entwicklungen auf Erfahrung, Fachwissen und echte Bedürfnisse gestützt.
Das erlaubt uns, Technologien für nachhaltige, effiziente Mautdurchsetzung und Mauterhebungslösungen bereitzustellen, die sozusagen eine Investition sind, die die Zukunft finanziert!