Logística inteligente Logística en transformación: Oriente Próximo en el punto de mira

Lo que antaño fuera una región conocida por el petróleo, la arena y el calor ahora alberga algunas de las economías de más rápido crecimiento del mundo. Los Emiratos Árabes Unidos han conseguido superar con un éxito notable los retos de la pandemia mundial y se muestran más fuertes que nunca como puerta de entrada para los negocios y la economía de toda la región del MEA y como uno de los principales destinos turísticos del mundo.

Con un desarrollo vertiginoso, Oriente Próximo también se está convirtiendo rápidamente en un centro logístico para la región MEA, manipulando mercancías y paquetes para numerosas regiones distintas.

El país con mejores resultados de la región son los EAU, con el puesto 11 en el Índice de desempeño logístico del Banco Mundial, por encima de Hong Kong, Suiza y Estados Unidos. Especialmente en lo que respecta a la puntualidad, los EAU son uno de los países con mejores resultados, y solo Bélgica, Dinamarca y Alemania obtienen mejores puntuaciones.¹ Aunque el sector logístico de la región ya está en pleno desarrollo, aún están por llegar nuevos proyectos, como el plan de la Compañía de Ferrocarriles de Arabia Saudí (SAR) de construir enlaces ferroviarios con los países vecinos y la nueva conexión ferroviaria de Etihad Rail con los EAU.²

Las cifras también muestran que las tasas de crecimiento del mercado de la paquetería urgente y de pequeño tamaño siguen siendo elevadas en la región MEA durante la última década, situándose entre el 6,4 % y el 7,2 % anual.³ Este crecimiento se ve favorecido por diferentes aspectos como el desarrollo de las infraestructuras, el auge del comercio electrónico y el aumento del comercio transfronterizo, especialmente en los EAU.⁴

Aunque el sector logístico de Oriente Próximo evoluciona con rapidez, la tecnología esencial para afrontar los retos del futuro aún no es la norma en la región. Con unos costes de mano de obra considerablemente bajos, muchos pasos de la cadena de suministro logístico siguen haciéndose manualmente. Las empresas de Oriente Próximo tienen fácil acceso a mano de obra barata, razón por la cual están menos dispuestas a realizar una inversión inicial elevada en tecnologías de automatización.⁵

Sin embargo, la pandemia mundial ha iniciado un cambio lento, ya que las empresas de logística se enfrentaron a muchos problemas debido al confinamiento y al fuerte aumento de la demanda, especialmente a través de las compras online y por el móvil. 

El beneficio de las compras online en Oriente Próximo ha experimentado un aumento significativo, de 5.000 millones de dólares en 2015 a 20.000 millones de dólares en 2020.⁶ El desarrollo de los beneficios de las compras online indica no solo una mayor cantidad de paquetes y mercancías, que deben gestionarse en los centros de Oriente Próximo, sino también un cambio en el modo de funcionamiento de las cadenas de suministro en la región.

Dado que se prevé un mayor crecimiento, las soluciones automatizadas son un activo fundamental para seguir siendo competitivos en todo el mundo, ya que también están aumentando los costes de mano de obra.

La importancia y relevancia de los sistemas de visionado artificial en general puede observarse en el tamaño del mercado de la industria en conjunto. Si bien en 2019 se valoró en 29.700 millones de dólares, se estima que alcance los 74.900 millones en 2027. Las razones son diversas. Sin embargo, la falta de mano de obra y el crecimiento de la demanda de IA son algunos de los principales factores de creación de oportunidades de mercado para los sistemas de visionado artificial en todo el mundo.⁷

Sobre todo en el sector logístico, depender del capital humano puede ser un reto. Los sistemas de visionado artificial proporcionan más exactitud, una gestión más rápida y garantizan un proceso fluido en general. Mediante el uso de sistemas adecuados, las empresas pueden aumentar su rendimiento, garantizar procesos transparentes y hacer frente a demandas cambiantes y fases de alta presión.⁸

El principio básico de la optimización de los procesos logísticos es siempre la captura automatizada de los datos de los envíos: rápida, eficaz y sin errores. VITRONIC ofrece soluciones automatizadas para la logística de almacenes, distribución y comercio electrónico, la industria CEP y el transporte aéreo de mercancías. Esto incluye sistemas para capturar datos de envío como códigos, texto sin formato, peso y dimensiones. Los datos se capturan en todos los envíos, ya se trate de un paquete pequeño y plano, de mercancías embolsadas o de un palé. Desde el apoyo automatizado a los procesos de clasificación manual hasta los sistemas de lectura y clasificación totalmente integrados, VITRONIC ofrece soluciones para cada necesidad, puesto que los requisitos varían entre regiones y empresas.

Con nuevos retos y una economía mundial pujante, el sector logístico de la región MEA está llamado a crecer para satisfacer la demanda de las economías emergentes de la región. Con un aumento de la población y del poder adquisitivo, las empresas de logística de la región de Oriente Próximo y África se enfrentan a nuevos retos y deben adaptar las nuevas tecnologías para estar preparadas para el futuro. Sin duda, una de estas tecnologías es el visionado artificial. Si bien actualmente la mano de obra es relativamente barata y muchas empresas confían en ella para hacer frente a sus demandas, éste no es un modelo adecuado para el futuro. El futuro de la logística reclama más precisión, mayores velocidades de respuesta y una preparación general para gestionar grandes cantidades de mercancías. Las empresas que invierten actualmente en estos sistemas pueden garantizar que seguirán el ritmo de la demanda prevista en el futuro y se mantendrán a la cabeza de la lista. No obstante, las empresas que no consigan adaptarse podrían encontrarse en la situación de no poder mantener la posición de mercado que ocupan ahora.